(1) Dobrá účinnosť brzdenia. Indexy na vyhodnotenie brzdnej účinnosti automobilu zahŕňajú brzdnú dráhu, spomalenie brzdenia a čas brzdenia.
(2) Je ľahko ovládateľný a má dobrú smerovú stabilitu počas brzdenia. Pri brzdení sú predné a zadné kolesá primerane rozložené a brzdné sily na ľavom a pravom kolese by mali byť v zásade rovnaké, aby sa predišlo odchýlkam a bočnému preklzávaniu pri brzdení auta.
(3) Dobrá plynulosť brzdenia. Pri brzdení by mal byť mäkký a stabilný; pri uvoľnení by malo byť rýchle a dôkladné
(4) Dobrý odvod tepla a jednoduché nastavenie. To vyžaduje, aby trecie obloženie brzdových čeľustí malo vysokú odolnosť voči vysokej teplote, rýchle zotavenie po vlhkosti, nastaviteľnú vôľu po opotrebení a odolnosť voči prachu a oleju.
(5) Auto s prívesom môže spôsobiť, že príves zabrzdí pred hlavným vozidlom, a potom uvoľní brzdu po hlavnom vozidle; príves môže sám brzdiť, keď je odpojený.
